临近春节，车票越来越不好买，往年坐顺风车回家的人今年也遇到了难题，因为滴滴顺风车在这个春运断档了，只能开始寻找其他平台的顺风车，以及在各种顺风车QQ群找人拼车。

滴滴顺风车缺席春运

近日，滴滴方面表示，今年春运期间，滴滴顺风车无法继续为大家提供服务。目前，顺风车依然在全力进行安全整改，在未完成安全整改之前将继续无限期下线。

“往年春运，我都是乘坐滴滴顺风车回家，省事、省心，下班后从工作单位门口上车，家门口下车，春运之路就算走完了。”小艾(化名)接受中新网记者采访时称，但今年还不知道怎么回家。实际上，和小艾一样的人很多。

滴滴顺风车是国内最大顺风车平台。滴滴数据显示，2018年春运期间(2018年2月1日-3月12日)，共计3067万人次乘坐跨城顺风车回家和返程，运客量相当于春运增开了45913列8节动车组或者170388架波音737飞机。

为什么独爱顺风车？

没有顺风车，不会坐火车，坐飞机吗？实际上，对于一部分人来说，还真不如坐顺风车。

记者算了一笔账，从北京到石家庄市某县城，因没有直达县城铁路，一路需要北京地铁+火车+石家庄市公交+长途大巴+县城公交。折腾下来，花费200元以上，需要七八个小时。

直接打出租车过去的话，车费大约需要730元。而且也很少有出租车愿意去，因为回来时，很大概率是空车回。

但用滴滴顺风车的话，费用130元左右，3个多小时，从一个家门口送到另一个家门口，这无论从时间成本还是金钱成本上，顺风车都是合适的。

“坐火车，拿着大包小包一点都不方便；坐顺风车，车接车送，行李塞后备箱，可以一路打着游戏回家。”小艾说。

这些顺风车补位 安全吗？

滴滴顺风车缺席了2019年春运，但市场上并不是完全没有了顺风车。

近日，哈啰出行宣布上线顺风车业务，首批上线的城市选定上海、杭州、广州、东莞、合肥、成都6个城市；另外，嘀嗒也有顺风车业务。

记者在一些顺风车QQ群发现，春运期间，顺风车供需两旺。不断有人发出“车找人”、“人找车”的拼车需求。

但实际运行起来，这些同滴滴顺风车都有一定差距。相比滴滴，这些自发拼车群少了平台保险等保障，出了安全问题，更难救援，更难追责，更难曝光。

“没有对比就没有伤害，和滴滴顺风车相比，嘀嗒顺风车提供的保险费低不说，甚至客服电话都难打通，我几次想投诉司机都无果。”

不难发现，春运，这么多人的顺风车“刚需”摆在了这儿，有网友接受采访时称，“有点怀念滴滴顺风车。”

滴滴顺风车可能何时会恢复？

实际上，政策是鼓励顺风车出行的。

2016年，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确指出，私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展。

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，顺风车的性质属于分享经济，分享经济是一个典型的民事行为，不需要设置过高监管门槛，并不适用网约车那种监管模式。

在近日举行的一次研讨会上，北京大学法学院副院长薛军称，今年春节前如果全面恢复不了顺风车，这对于社会福利是一个很大的损失，因为很多人可以通过顺风车非常高效地完成中、短距离城市间的通行问题，从而有力缓解春运压力。

不过目前信息看，滴滴顺风车短期内将无法上线。日前，滴滴就“顺风车将于6月前后上线”回应称是“假消息。”

在春运这个节点，反对顺风车的声音变少了。而回想几个月前，在滴滴顺风车出事的那些日子，不少明星微博发声：卸载滴滴全社会受益。

现在一些网友看来：这些从来不坐顺风车，出门乘“专车+保姆车”的明星，指手画脚要取消顺风车。看，春运来了，让“我们”咋回家？